不用等到明年,福特将Bronco生产外包,5.0L V8进入初代双门版

越来越多关于新一代Broncode消息出现在各大网站上,福特还存在另一台野马的事实的确刷新了很多美系车迷的认知,但对于将会拥有跨界车身份的越野SUV出现,大部分消费者都是喜闻乐见的,虽然此野马与彼野马并没有半毛钱关系,就连英文名字都不是一个。Bronco布朗科马与Mustang卡尤塞马,成为了未来福特最主要的两名全球化选手。

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相比于跑车市场中Mustang的放荡不羁,Bronco这个英文单词本身还有半驯化马匹的意思,也像这个含义一样,Bronco在保持第二代产品越野性能的同时,也将会更加侧重于现代跨界SUV的城市驾驶需求,其将会变得更加容易驾驭。

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当然,关于Bronco,我们至少还需要等到明年下半年才能够看到更多实车情况。如果你已经等不及了,那么现在你将有机会获得一台全新的Bronco车型,没错,就是全新的,而且还是1966-1977年里所打造的第一代产品。

也就是说,这个产品将会具备原始越野驾驶规格,车辆的整体塑造方式都是那是世纪里最纯粹的多功能硬派四驱车。

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为各位带来第一代Bronco车型的并不是福特公司本身,而是由福特公司授权的新兴复刻车生产制造商——Gateway打造,之所以加上新兴二字,那是因为Gateway的成立时间到现在不过短短两年,而由美国著名铁人三项运动员Seth Burgett成立的这所公司,也正是专门为复刻生产Bronco而来,其最初提供给拥有第一代与第二代Bronco车型的消费者车辆修复服务。

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在最初的修复阶段之后,Gateway终于开始了第一台Bronco的正式生产,福特给予Gateway的不仅是生产权、销售权,同时还将为Bronco“复产”提供相关车身与核心系统的生产技术支持,车辆的整体生产都将会在全新材料之下完成,这也意味着复刻而来的Bronco将会比60、70年代的原始产品更轻、更坚硬。

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Gateway将会为消费市场提供Fuelie、Coyote、Modern Day Warrior三种可选的细分型号,但是最为基础的Fuelie版本也将会以高达12万美元的价格进行销售。

根据公司的官方消息,车辆的整体生产将会在保持车辆原有风格与规格的基础上,通过新技术进行核心系统设计与打造,车辆的操控性能将会在新的悬架与转向系统支持下完成优化提升,其中,也包括了来自Willwood的盘式制动器等等设计。

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至于说Coyote版本,很明显,车辆将会搭载来自福特的5.0L V8发动机,其会成为这三个型号整体性能最出色的版本,虽然我们还不知道这些新的核心系统将会以怎样的调校方式进入Bronco Restomod,但相信这些复刻产品的到来将会让收藏家们有更多的选择。

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据悉,Gateway将会以4台/月的产能为市场提供Bronco双门版,车辆的整体装配与塑造大部分都将在手工生产下完成,车辆的性能、稳定性等等都将得到全面提升。