奥迪大幅挤压利润,争市场玩降价,15万起步,与思域较量!

其实2019年不论是对于豪车市场还是普通家用车市场来说,都是生存之战,一是为了活下去,二是为了抢占更多市场空间。弱者退败,这对于强者而言就是无处不在的机会,机会却也是由产品、价格等诸多因素组成。

奥迪就积极挤压自己的利润空间来冲销量,当然作为豪车的利润空间本身也比较大,所以大优惠之下能给消费者带来在金钱方面更为直接的刺激。今天准备和大家聊奥迪A3,一款折扣过后和思域差不多价格的紧凑级家轿,价格是下来了,那么它的产品力又如何?

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奥迪A3有两厢版和三厢版的区别,先了解一下尺寸,并对比竞品与主流A级车。

A3两厢版:4312*1785*1426mm,轴距2629mm;

A3三厢版:4457*1796*1417mm,轴距2629mm;

宝马1系:4456*1803*1446mm,轴距2670mm;

思域:4649*1800*1416mm;轴距2700mm;

对比之后我们明显发现,奥迪A3在空间尺寸上不占任何优势。另外,笔者认为两厢版有一种高尔夫的即视感,并不太符合奥迪品牌的豪车气质,三厢版在外观方面偏向运动,更适合购买。

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内饰方面,只能称之为做工细腻,并不复杂的材质运用,但营造出了强烈的运动感。

其实我们可以感觉到,奥迪A3意图在于吸引年轻消费者, 所以价格下探,设计上没有豪华和商务气息,着重体现强烈的运动感,并抓住了年轻人对于品牌的追求,这些目标明确的条件叠加就造就了如今的奥迪A3。

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动力方面,奥迪A3搭载的是1.4T和2.0T发动机,其中1.4T发动机最大功率110kw,最大马力150匹马力,最大扭矩250Nm;另外的2.0T发动机,最大功率140kw,最大马力190匹马,力最大扭矩320Nm;传动方面均匹配7挡双离合变速箱。

看到2.0T车型的动力表现,心里确实激动的痒痒,这么个小车搭配上这么个马力,跑起来肯定得劲,不过价格方面却不太美了。所以,要兼顾品牌和价格,只能退而求其次,上1.4T版,那么也只是够用罢了。

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笔者认为,奥迪A3只能满足低价买豪车的心理需求,也就是面子问题。但A3对懂行的人来说是个豪车品牌,懂车的大概都知道个价位,倒也真算不上豪车,并且性价比不是太高。

尽管奥迪大幅挤压利润!争市场玩降价,15万起步,与思域较量,但就性价比而言并不是很好的选择。